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南京长江第二大桥南汊桥斜拉索制作和防护的质量控制
作者:李永强 潘… 来源:中国论文下载中心 点击量: 发布时间:2013-6-23 15:15:25
5±0.5mm。在每根索的切断处做切断标记,按切断标记位置进行切割。制成的钢索中应确保钢丝无接头、无机械损伤、符合长度要求及包扎定形要求.防护层不应有断裂、裂纹和刻痕。

  在这一工序,随着斜拉索直径增大,容易出现两个问题,一个是由于PE自重的影响,PE防护层厚度容易产生局部不均匀、偏心现象。另一个是在统制后和挤塑前,如果生产设备致使斜拉索的回转半径较小,容易产生索股的变形。监理工程师在生产过程中对PE层厚度进行了随机抽查。

  (2)冷铸锚的铸造

  注意保证钢丝的墩头质量,墩头不得有横向裂纹。冷铸材料配料应准确,每个冷铸锚的冷铸料在浇铸时必须同时制作三个试件(试件规格30mm*30mm*30mm),试件强度在常温下应≥147MPa。加温固化应严格控制程度、温度和时间。

  在这一工序的生产过程中,监理工程师重点对钢丝墩头裂纹情况、冷铸料强度和锚具的密封情况进行了随机抽查,在160根索中共抽查了38根索,全部钢丝墩头没有发现裂纹,锚具的密封处理都能够符合设计要求,冷铸料强度的平均值为156.5MPa,但冷铸料强度的离散性较大。

  (3)预张拉测锚板回缩值和索长

  使若干根制好锚的斜拉索通过连接部件相连,在拉索两端锚具铸体表面取三个不在同一直线上的点,用深度游标卡尺测其距锚杯端面的深度,作好记录和油漆标记。对斜拉索施加1.4倍的设计荷载的预张拉完毕后,复测三点标记处的深度,前后差的平均值作为该锚具的锚板回缩值,锚板回缩值应不大于5mm。在超张拉卸载至仅剩20%时,用精度为1/5000的50m钢卷尺.在钢尺的两端施加50N的力,测量拉索长度,再换算为设计条件下的索长,长度偏差ΔL应符合以下规定:①ΔL≤20mm(索长L≤100m),②ΔL≤0.0002L(索长L>100m)。

  在这一工序的生产过程中,监理工程师在制造厂家自检的基础上,对锚板回缩值、斜拉索长度进行了随机抽查,在160根斜拉索中共抽查38根索,斜拉索长度和钱板回缩值全部符合设计的要求,张拉端和锚固端锚板回缩值的平均值分别为1.28mm和1.53mm。

  (4)成品索包装、上盘和标志

  索体包装采用尼龙纸+白布+防水彩条编织布。斜拉索两端锚具用塑料袋包装后,再用防水彩条编织布包裹。拉索盘绕内径不得小于20倍拉索直径,也不小于1.8m。制成并合格的斜拉索,应按有关规定在指定位置上打上钢印编号并涂以标记。每根斜拉索均挂有标牌,上面注明:制造厂家名称、生产日期、编号、规格、长度和重量。标牌应牢固地系于包装层的两端锚具处。凡质量合格,并经监理工程师签认合格的斜拉索,由厂质检部门与监理工程师共同签发"斜拉索质保书"。

  五、斜拉索现场修补的质量控制

  在现场挂索时,一定要注意对斜拉索的保护,本桥在挂索时对斜拉索的损伤主要是将PE划伤。对于斜拉索PE表面小面积的划伤,深度在3mm以下,用专用焊枪将相同的PE原料覆盖并焊接在损坏处,再用电磨机进行表面处理,使损坏处恢复原有的护层厚度,并使索表面基本恢复原有平整状态。对于比较深、范围较大的损坏,修复面积大于lO平方厘米,深度在3mm以上,采用加热套管进行恢复。施工时,先将相同的PE原料填充在受损部位,然后用加热套管使PE原料热熔补充在损坏的拉索缺口上,热熔完成后仍用电磨机进行表面处理,恢复表面平整。

  斜拉索修补过程中,应特别注意采用与原索相同色彩、质量合格的PE料进行修补,操作时要注意加热温度,既不能因温度不足而产生夹生现象,更不容许因温度过高而发生材料炭化,修复表面不允许出现气泡。

  六、斜拉索永久防护的质量控制

  1.减振

  斜拉索减振采用较多的办法是用粘弹性高阻尼材料在斜拉索端部钢导管的入口处设置一个附加阻尼支点。粘弹性高阻尼材料是一种合成橡胶,其阻尼值比一般橡胶大4~5倍。用这种材料制作衬套,嵌在斜拉索和斜拉索钢导管之间构成阻尼支点后,斜拉索稍有振动,阻尼衬套就受到挤压并吸收能量,发挥减振作用。阻尼衬套构造简单,隐藏安装在斜拉索钢导管内,对斜拉索的外观无任何影响。在阻尼衬套安装时,必须注意使阻尼衬套与斜拉索及钢导管之间密贴并且固定牢固。

  2.锚具的防护

  如果对斜拉索的锚具不进行较好的防护,让预埋钢导管内积水、进杂物或锚具发生锈蚀,不仅严重影响斜拉索的使用寿命,而且严重影响斜拉桥中期索力调整及将来的换索工作。本桥采用封闭性聚氨酯发泡,填充在斜拉索锚具与预埋

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