(3) 土工试验项目可更紧密围绕工法进行精简。工可及初勘阶段, 为了提供方案、工法比选需要, 以及防止工法重大变动, 土工试验项目及岩土参数内容宜全面, 但详勘及施工阶段, 线路和工法趋于稳定。笔者认为, 详勘阶段土工试验项目及岩土参数可紧扣工法进行精简、优化, 如暗挖法施工中, 盾构管片规格已标准化, 矿山法隧道设计主要依靠工程类比法, 现勘察报告中的许多参数并不被关心。在这种现状下, 详勘阶段如果“全面”地进行岩土测试, 并“全面”地提供岩土参数, 在一定程度上会造成浪费。

　　(4) 应重视既有勘察成果、经验的总结和利用。广州地铁岩土工程勘察工作覆盖了广州各区,至今已积累上万个钻孔资料。这些资料可为本地区其它工程利用, 在完善区域地质资料方面也能起到一定的作用。应尽快建立广州地铁岩土工程勘察数据库系统, 以方便对既有勘察成果的查询和利用。

　　参考文献

　　[1] GB 50307—1999 地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范 [S] .

　　[2] 广州市轨道线网岩土工程勘察总体技术要求 (第二版)

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